催化燃烧设备的催化剂种类和使用维修

催化燃烧设备催化剂的品种已相当多，按活性成分大体可分3类：

1、复氧化物催化剂。一般认为，催化燃烧设备复氧化物之间因为存在结构或电子调变等相互作用，活性比相应的单一氧化物要高。

2、贵金属催化剂。铂、钯、钌等贵金属对烃类及其衍生物的氧化都具有很高的催化活性，且运用寿命不错，适用范围广，易于收回，因此是常用的废气燃烧催化剂。如我国早选用的Pt-Al2O3催化剂就归于此类催化剂。但因为其资源稀疏，价格昂贵，不怕中毒性差，人们一向尽力寻觅替代品或尽量削减其用量。

3、过渡金属氢化物催化剂。作为替代贵金属催化剂，选用氧化性较不错的过渡金属氧化物，对甲烷等烃类和一氧化碳亦具有较不错的活性，一起下降了催化剂的本钱，常见的有MnOx、CoOx和CuOx等催化剂。大连理工大学的含MnO2催化剂，在130℃及空速13000h-1的条件下能甲醇蒸气，对乙醛、丙酮、苯蒸气的也很有作用。

催化燃烧设备起燃温度低，节省能源废气催化燃烧与直接燃烧比较，具有起燃温度低，能耗也小的明显特色。在某些情况下，到达起燃温度后便无需外界供热。催化燃烧设备催化剂的功能指标：在空速较不错，温度较低的条件下，废气的燃烧反响转化率挨近1，标明该催化剂的活性较不错。催化剂的活性分诱导活化、安稳、变老失活3个阶段，有的运用限期，工业上有用催化剂的寿命一般在2年以上。运用期的长短与好活性结构的安稳性有关，而安稳性取决于不怕热、抗毒的才能。催化燃烧设备对催化燃烧所用催化剂则要求具有较不错的不怕热和抗毒的功能。

废气的催化燃烧一般不会在很严厉的操作条件下进行，这是因为废气的浓度、流量、成分等往往不安稳，因此要求催化剂具有较宽的操作条件适应性。催化燃烧工艺的操作空速大，气流对催化剂的冲击力较不错，一起因为床层温度会升降，构成热胀冷缩，易使催化剂载体决裂，因此催化剂要具有大的机械强度和杰出的抗热胀冷缩功能。

催化燃烧设备的使用维修：

普遍采用的防止维修方式是状态检测维修和定期维修。状态检测维修是对催化燃烧设备实际技术状态额外基础的防止维修方式，一般此设备日常点检和定期检查来查明设备技术状态，针对设备的劣化部位以及程度，在故障发生前，适时地进行防止维修，排除故障隐患恢复设备的功能和精度。

状态检测维修方式的主要优点是：既能使设备经常保持良好状态，又能充足利用零件的使用寿命。对于有生产间隙时间和企业生产过程中安排维修的设备，都可以采用此此方法。定期对催化燃烧设备做维修这是一种从设备运行时间上来防止维修方式，具有对设备进行周期性维修的特点，根据催化燃烧设备的使用磨损规律，事先确定维修类别，维修间隔期，维修内容以及技术要求等。维修计划按催化燃烧设备的计划开动时数可作较长时间的安排。

催化燃烧设备的使用越来越频繁，主要有燃烧、冷凝、吸附、膜处理技术等。除燃烧技术外，其它处理方法主要适合于物种较单一、废气工况较稳定的场合，而且可适用工况范围均小。但是大多数工业废气存在物种复杂、工况波动大，回收价值不高的问题，对于这一类尾气较适合采用燃烧技术。另外，与普通的热力焚烧处理技术相比，催化燃烧技术具有很多优点，据市场分析数据，催化燃烧技术在有机废气处理技术中已占50～60%之多，成为主流成熟的废气处理技术。

催化燃烧法是使用不同种类的催化剂，利用其可以降低反应活化能的原理，使VOCs在温度比较低的情况下，将其全部氧化为CO2和H2O，一般当温度控制在300℃~450℃的范围内，绝大部分碳氢化合物可在被其氧化，并且去掉率不错，但是催化剂有的使用寿命，且在催化剂的使用过程中，废气的湿度和种类对催化剂的催化氧化效果有很关键的影响，如果废气中出现其他物质，很可能会引发催化剂的中毒，故的催化剂应具备高活化能力、高热稳定能力和水热稳定能力等特点，目前应用比多的金属氧化物催化剂有Pd、Pt、Rh、Au、Mn、Co、Ce，而其中Pd、Pt、Rh、Au为贵金属。然而贵金属有价格昂贵、且易烧结等缺点，因而制造新型复合型催化剂是未来的方向。

催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单，主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、低速摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。